DEPUIS
1958
BOURGES

Mécanique d'antan,
savoir-faire d'aujourd'hui

Des mécaniciens passionnés au service de votre auto, de la 2CV de grand-père à la dernière hybride.

Appelez le 02 48 11 22 33
Mécanicien choisissant une douille dans sa caisse à outils
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La carte de l'atelier

Servie toute l'année, toutes marques, sans supplément de nostalgie.

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Moteur d'une voiture ancienne

Notre histoire

En 1958, notre fondateur ouvrait un petit atelier. Aujourd'hui, l'équipe perpétue la même règle : on explique, on répare juste ce qu'il faut, on rend la voiture propre.

« Accueil très sympa et devis respecté, je recommande. »— Sophie L., Peugeot 208
« Diagnostic rapide et réparation le jour même. »— Karim B., Clio IV
« Garage sérieux, prix corrects. »— Jean-Marc, Berlingo

En images

L'atelier en photos

Un aperçu de notre atelier, de nos équipements et du travail de nos mécaniciens.

Voir toute la galerie (6 photos)

Nos prestations en détail

Ce que nous faisons, et comment

Symptômes, travaux inclus et points à connaître pour chaque intervention.

Révision et entretien
Symptômes fréquents
Échéance du carnet d'entretien, voyant « clé » ou « service » allumé.
Ce qui est inclus
Vidange, filtres selon les préconisations du constructeur, contrôle des points de sécurité, remise à zéro de l'indicateur, tampon du carnet.
Bon à savoir
Les pièces d'usure détectées sont remplacées uniquement après votre accord.
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Vidange et filtres
Symptômes fréquents
Kilométrage ou délai atteint, huile foncée, voyant de niveau d'huile.
Ce qui est inclus
Huile homologuée pour votre moteur, filtre à huile, contrôle et mise à niveau des liquides.
Bon à savoir
Filtres à air, habitacle et carburant selon l'échéance de votre véhicule.
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Freinage
Symptômes fréquents
Grincements, vibrations au freinage, pédale molle, voiture qui tire, voyant de frein.
Ce qui est inclus
Contrôle des épaisseurs, remplacement des plaquettes et disques, purge du liquide de frein, essai routier.
Bon à savoir
Étriers, flexibles ou système ABS : sur devis après diagnostic.
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Pneumatiques, équilibrage et géométrie
Symptômes fréquents
Usure irrégulière, voiture qui tire d'un côté, volant qui vibre.
Ce qui est inclus
Démontage, montage, valve, équilibrage, contrôle de pression ; réglage de la géométrie en option.
Bon à savoir
Pneus disponibles sur commande selon la dimension.
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Diagnostic électronique et recherche de panne
Symptômes fréquents
Voyant moteur, perte de puissance, mode dégradé, comportement anormal.
Ce qui est inclus
Lecture des codes défauts, analyse des données moteur, compte rendu clair des causes possibles.
Bon à savoir
Une recherche de panne approfondie peut nécessiter du temps supplémentaire, toujours avec votre accord.
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Batterie, alternateur et démarreur
Symptômes fréquents
Démarrage difficile, voyant de batterie, cliquetis à la clé, équipements qui faiblissent.
Ce qui est inclus
Test de la batterie et du circuit de charge, contrôle de l'alternateur et du démarreur, remplacement si nécessaire.
Bon à savoir
Batteries de véhicules Start & Stop : codage effectué si besoin.
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Embrayage
Symptômes fréquents
Pédale dure ou qui accroche haut, patinage, vitesses difficiles à passer, odeur de brûlé.
Ce qui est inclus
Remplacement du kit embrayage et de la butée, contrôle du volant moteur.
Bon à savoir
Volant moteur bimasse : remplacé sur devis s'il est usé.
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Courroie et chaîne de distribution
Symptômes fréquents
Échéance du constructeur atteinte, bruit de claquement ou de cliquetis.
Ce qui est inclus
Kit de distribution, galets, pompe à eau selon les préconisations, contrôle après remontage.
Bon à savoir
Une échéance dépassée expose à une casse moteur : ne tardez pas.
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Moteur et refroidissement
Symptômes fréquents
Surchauffe, fuite de liquide, fumée, bruit inhabituel du moteur.
Ce qui est inclus
Recherche de fuite, radiateur, thermostat, durites, pompe à eau, liquide de refroidissement.
Bon à savoir
Joint de culasse ou réfection moteur : sur devis après diagnostic.
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Climatisation
Symptômes fréquents
Air pas assez froid, mauvaise odeur, désembuage lent.
Ce qui est inclus
Contrôle d'étanchéité, recharge en gaz, désinfection du circuit, filtre habitacle.
Bon à savoir
Fuite ou compresseur défaillant : réparation sur devis.
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Échappement et antipollution
Symptômes fréquents
Bruit d'échappement, voyant moteur ou FAP, fumée, perte de puissance.
Ce qui est inclus
Silencieux, catalyseur, filtre à particules, vanne EGR, système AdBlue.
Bon à savoir
Nettoyage ou remplacement selon le diagnostic.
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Préparation au contrôle technique
Symptômes fréquents
Contrôle technique ou contre-visite à venir.
Ce qui est inclus
Vérification des principaux points contrôlés : éclairage, freinage, pneus, liaisons au sol, pollution.
Bon à savoir
Les réparations nécessaires sont réalisées après votre accord.
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Hybride et électrique
Symptômes fréquents
Entretien périodique, voyant spécifique, baisse d'autonomie.
Ce qui est inclus
Entretien, freinage, climatisation et bilan de la batterie, par des techniciens habilités.
Bon à savoir
Les interventions haute tension dépendent des équipements et habilitations de l'atelier.
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Carrosserie, peinture et vitrage
Symptômes fréquents
Choc, rayure, impact ou fissure du pare-brise.
Ce qui est inclus
Réparation, peinture, remplacement de pare-brise, accompagnement pour votre assurance.
Bon à savoir
Devis sur photos possible, confirmé à l'atelier.
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Dépannage et remorquage
Symptômes fréquents
Panne, véhicule qui ne démarre plus, accident.
Ce qui est inclus
Intervention ou remorquage jusqu'à l'atelier, diagnostic à l'arrivée.
Bon à savoir
Zone et délais d'intervention selon disponibilité.
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Véhicules pris en charge

Toutes marques, tous types de véhicules

CitadinesBerlines et breaksSUV et 4x4Utilitaires jusqu'à 3,5 tHybridesÉlectriques
RenaultPeugeotCitroënDaciaDSVolkswagenAudiSeatŠkodaBMWMiniMercedes-BenzToyotaNissanFordOpelFiatKiaHyundaiTesla

Votre réparation, étape par étape

Comment se passe une intervention

  1. DépôtVous déposez votre véhicule à l'heure convenue.
  2. DiagnosticNous identifions la cause et les travaux nécessaires.
  3. DevisVous recevez un devis détaillé et gratuit.
  4. ValidationRien n'est fait sans votre accord.
  5. RéparationTravaux réalisés avec des pièces garanties.
  6. RestitutionExplications, pièces remplacées et facture claire.

Bon à savoir

Le calendrier d'entretien

Les échéances à surveiller pour garder une voiture fiable et éviter les grosses factures.

Vidange et filtre à huileTous les 15 000 km ou 1 anUne huile usée n'assure plus la lubrification : le moteur s'use plus vite.
Filtres à air et habitacleTous les 30 000 km ou 2 ansMoins de consommation, un air plus sain dans l'habitacle.
Liquide de freinTous les 2 ansIl absorbe l'humidité avec le temps et perd en efficacité.
Plaquettes et disquesContrôle à chaque révisionDes plaquettes usées allongent les distances de freinage.
Courroie de distributionDe 60 000 à 160 000 km selon le modèleSa rupture peut détruire le moteur : l'échéance est impérative.
PneumatiquesRemplacement vers 3 mm de gommeLe minimum légal est 1,6 mm, mais l'adhérence chute bien avant sur sol mouillé.
ClimatisationRecharge tous les 2 à 3 ansUn circuit bien chargé refroidit mieux et désembue plus vite.
BatterieContrôle dès 4 ansLes premiers froids révèlent les batteries fatiguées.

Valeurs indicatives : les préconisations du carnet de votre constructeur font foi. Nous les vérifions pour vous à chaque passage.

Sécurité

Les voyants à ne pas ignorer

Un voyant allumé, c'est votre voiture qui vous parle. Voici comment réagir.

Rouge : arrêtez-vous dès que possibleOrange : prenez rendez-vous rapidement

HUILEPression d'huile

Arrêtez-vous et coupez le moteur : rouler sans huile le détruit en quelques minutes.

°CTempérature moteur

Surchauffe : stoppez-vous et n'ouvrez jamais le vase d'expansion à chaud.

FREINSystème de freinage

Niveau de liquide bas ou frein de parking : ne prenez aucun risque.

BATTCharge batterie

Souvent l'alternateur : rejoignez le garage sans couper le moteur.

MOTEURMoteur / dépollution

Faites un diagnostic rapidement. S'il clignote, arrêtez-vous.

PNEUPression des pneus

Vérifiez et regonflez : un pneu sous-gonflé s'use et consomme plus.

FAPFiltre à particules

Un trajet sur voie rapide peut suffire ; sinon, nettoyage à l'atelier.

ABSABS / ESP

Le freinage reste possible mais sans assistance : roulez prudemment.

Questions fréquentes

Vos questions, nos réponses

Ma garantie constructeur est-elle préservée hors concession ?

Oui. La réglementation européenne vous autorise à faire entretenir votre véhicule par le garage de votre choix, dès lors que le plan d'entretien du constructeur est respecté et que les pièces sont de qualité équivalente. Nous tamponnons votre carnet à chaque révision.

Combien de temps dure une révision ?

Entre 1 h 30 et 3 h selon le véhicule. Dans la grande majorité des cas, vous récupérez votre voiture le jour même.

Le devis est-il gratuit ?

Oui, et aucune intervention n'est réalisée sans votre accord. Si nous découvrons un problème en cours de route, nous vous appelons avant d'aller plus loin.

Utilisez-vous des pièces d'origine ?

Nous proposons des pièces d'origine ou de qualité équivalente, au choix. Toutes nos pièces et notre main-d'œuvre sont garanties.

Faut-il prendre rendez-vous ?

C'est recommandé pour un entretien, afin de vous garantir un créneau. Pour une panne ou un voyant rouge, appelez-nous : nous trouvons toujours une solution.

Proposez-vous un véhicule de prêt ?

Oui, sur réservation et selon les disponibilités. Pensez à le demander en prenant rendez-vous.

Quels moyens de paiement acceptez-vous ?

Carte bancaire, espèces et virement. Pour les montants importants, un paiement en plusieurs fois peut être proposé.

Quelles marques de véhicules prenez-vous en charge ?

Toutes les marques françaises et étrangères : citadines, berlines, SUV, utilitaires légers, hybrides et électriques.

Comment demander un devis ?

Remplissez le formulaire de demande de devis sur cette page, appelez-nous ou écrivez-nous sur WhatsApp. Nous vous recontactons pour préciser votre besoin.

Puis-je attendre sur place pendant l'intervention ?

Oui pour les interventions courtes comme une vidange ou un montage de pneus. Pour les travaux plus longs, nous vous proposons de récupérer votre véhicule plus tard.

Que faire si mon véhicule ne démarre plus ?

Ne forcez pas le démarreur. Appelez-nous : nous vous conseillons par téléphone et organisons si besoin le dépannage ou le remorquage jusqu'à l'atelier.

Comment se passe la validation des réparations ?

Après le diagnostic, nous vous présentons un devis détaillé. Les travaux ne commencent qu'après votre accord, et nous vous rappelons si un imprévu apparaît.

Transparence

Comment lire nos prix

Prix « à partir de »

Prix TTC indicatifs pour un véhicule courant. Ils vous donnent un ordre d'idée avant de nous contacter.

Prestations sur devis

Les travaux importants (distribution, embrayage, carrosserie…) font l'objet d'un devis après diagnostic.

Ce qui fait varier le prix

Le modèle et la motorisation, le choix des pièces (origine ou équivalente) et le temps de main-d'œuvre nécessaire.

Vidange + filtre à huileà partir de 85 €
Révision constructeurà partir de 179 €
Plaquettes de frein (avant)à partir de 115 €
Diagnostic électroniqueà partir de 45 €
Recharge climatisationà partir de 75 €
Géométrie / parallélismeà partir de 65 €
Montage pneus (x2)à partir de 50 €

Taux horaire de main-d'œuvre : 62 € TTC · Prix TTC, pièces et main-d'œuvre · Devis gratuit et préalable à toute intervention · Tarifs complets affichés à l'atelier.

Devis gratuit

Demande de devis ou de rendez-vous

Décrivez votre besoin : nous vous recontactons pour vous proposer un devis ou un créneau. Rien n'est engagé tant que vous n'avez pas validé.

Photos : envoyez-les en réponse à notre e-mail ou sur WhatsApp.

Vous préférez échanger directement ?Écrire sur WhatsAppAppeler
Accès et stationnementParking clients devant l'atelier.
PaiementCarte bancaire, espèces, virement.
FermetureDimanche et jours fériés
DélaiNous vous recontactons dans les meilleurs délais.

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8 avenue des Tilleuls · 18000 Bourges

Lundi – vendredi8h– 12h / 13h30– 18h30Samedi8h30 – 12hDépannage7j/7 · 06 11 22 33 44

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